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New Jersey Bill könnte es illegal machen, zu trinken (Kaffee) und Auto zu fahren

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Der Gesetzentwurf zielt darauf ab, abgelenktes Fahren zu verhindern, das jedes Jahr zu Tausenden von Unfällen und tödlichen Unfällen beiträgt

Syda Productions / Shutterstock

Zuwiderhandlungen müssen mit einer Geldstrafe von 200 bis 400 US-Dollar für einen erstmaligen Verstoß, 400 bis 600 US-Dollar für einen zweiten Verstoß und 600 bis 800 US-Dollar, einer 90-tägigen Lizenzsperre und Punkten für jeden nachfolgenden Verstoß rechnen.

Ein Gesetzentwurf aus New Jersey, der abgelenktes Fahren eindämmen soll, wurde schon früh kritisiert, weil er zu weit gegangen ist.

Der vorgeschlagene Gesetzentwurf lautet: „Der Fahrer eines sich bewegenden Kraftfahrzeugs darf keine Tätigkeit ausüben, die nicht mit dem tatsächlichen Betrieb eines Kraftfahrzeugs in einer Weise zusammenhängt, die den sicheren Betrieb des Fahrzeugs auf öffentlichen Straßen oder Autobahnen beeinträchtigt.“

Zuwiderhandlungen werden mit einer Geldstrafe von 200 bis 400 US-Dollar für einen ersten Verstoß, 400 bis 600 US-Dollar für einen zweiten Verstoß und 600 bis 800 US-Dollar für einen dritten Verstoß und jedem nachfolgenden Verstoß belegt Punkte.“

„Das Problem ist, dass wir in jeder Hinsicht versuchen müssen, abgelenktes Fahren zu verhindern, es ist gefährlich“, sagte Abgeordneter John Wisniewski, einer der Hauptsponsoren des Gesetzes, gegenüber NJ.com. „Bildung und Durchsetzung können die Einstellung der Menschen verändern.“

Kritik kommt von der vagen Formulierung des Gesetzes. Würden Fahrer angehalten? Kaffee trinken, den Radiosender wechseln oder mit einem Fahrgast sprechen?

„Dieses vorgeschlagene Gesetz zur Ablenkung des Fahrens ist nicht erforderlich, da drei Gesetze verwendet werden können, wenn eine Ablenkung zu unsicheren Handlungen wie Ausweichen oder Überqueren einer Linie führt“, sagte Steve Carrellas, Direktor für Politik und Regierungsangelegenheiten des Bundesstaatsverbandes der National Motorists Association. "Es gibt unsicheres Fahren, unvorsichtiges Fahren und rücksichtsloses Fahren."


5 wichtige Dinge, die Sie über das neue Uber- und Lyft-Gesetz von N.J. wissen müssen

Während des dreijährigen Streits zwischen dem Gesetzgeber und Fahrgemeinschaften um den Verbraucherschutz drohte Uber, New Jersey zu verlassen. Aus Angst, dass Uber genauso aussteigen würde wie in Austin, Texas, machte der Gesetzgeber Zugeständnisse und ein Deal wurde abgeschlossen. Und am 10. Februar unterzeichnete Gouverneur Chris Christie die von Uber und Lyft angenommene Gesetzeskompromiss-Lizenzgesetzgebung.

Jetzt, da sie hier sind, um zu bleiben, müssen Sie Folgendes wissen, bevor Sie Ihre nächste Fahrt ankündigen.

1. Dein Uber- und Lyft-Fahrer erhält Hintergrundüberprüfungen, aber es werden keine Fingerabdrücke abgenommen.

Die neue Gesetzgebung verlangt, dass Uber- und Lyft-Fahrer (oder andere Mitfahrgelegenheiten) von der Beschäftigung ausgeschlossen werden, wenn sie wegen Mordes, sexueller Übergriffe, Fahren unter Drogen- oder Alkoholeinfluss, rücksichtslosem Fahren und Besitz oder Verkauf von a kontrollierter gefährlicher Stoff.

Es reicht nicht aus, für eine Hintergrundüberprüfung Fingerabdrücke zu verlangen oder sogar persönlich für den Job interviewt zu werden.

Ein Uber-Sprecher, Craig Ewer, betonte, dass "bei unserem Hintergrundüberprüfungsprozess durch einen Drittanbieter erforderlich ist, dass potenzielle Fahrer nicht nur ihren Namen, sondern auch ihre Sozialversicherungsnummer, ihren Führerschein und ihre Versicherungsinformationen angeben, die alle abgeglichen werden". gegenseitig, um sicherzustellen, dass wir die richtige Person haben."

Richard Frankel, der letztes Jahr als verantwortlicher Spezialagent des Newark-Büros des FBI in den Ruhestand ging, sagte jedoch, dass Fingerabdrücke eine "genauere" Methode seien, um zu überprüfen, ob jemand eine kriminelle Vergangenheit hat.

»Es gibt keine Möglichkeit, einen Fingerabdruck falsch zu schreiben«, sagte Frankel. " Bei der Namensprüfung gibt es einen viel schwerwiegenderen Fehler."

Uber und Lyft akzeptieren Fingerabdrücke in New York City, wo die Unternehmen als Mietwagenunternehmen tätig sind, da Mitfahrdienste illegal sind und von der Taxi- und Limousinenkommission der Stadt nach denselben Gesetzen wie Taxis und Limousinen reguliert werden.

2. Du bist bei einem Unfall versichert, auch wenn dein Uber- oder Lyft-Fahrer nicht dabei ist

Nach dem neuen Mitfahrgesetz haben Passagiere, die bei einem Unfall während des Transports durch ein Mitfahrunternehmen verletzt wurden, jetzt eine medizinische Versorgung – entweder durch den Fahrer, das Unternehmen oder beide –, die Arztrechnungen in Höhe von 1,5 Millionen US-Dollar abdeckt.

Das heißt, selbst wenn die Richtlinie des Fahrers abgelaufen ist, ist das Mitfahrunternehmen selbst am Haken. Das sind erfreuliche Neuigkeiten, da viele Autoversicherungsunternehmen deutlich gemacht haben, dass die Privatversicherungen von Fahrern Unfälle mit Mitfahrgelegenheiten nicht abdecken.

Die neue Versicherungspflicht bringt Fahrgemeinschaften in New Jersey auf Augenhöhe mit Limousinen und bietet sogar einen besseren Mindestversicherungsschutz für Passagiere als Taxis. Taxis müssen nur eine Haftpflichtversicherung im Wert von mindestens 15.000 USD pro Person mitführen und sind gemäß den Vorschriften der Motor Vehicle Commission des Staates auf eine Haftpflichtversicherung von 30.000 USD pro Vorfall begrenzt.

Und es beseitigt auch Verwirrung darüber, wer die letztendliche Verantwortung für Ihre Arztrechnungen trägt. In der Vergangenheit sagte der Hauptsponsor des Gesetzes, Assemblyman John Wisniewski (D-Middlesex), dass Fahrgemeinschaftspassagiere ihre Ansprüche von ihrer eigenen Versicherungsgesellschaft an die Fahrer an die Fahrgemeinschaftsunternehmen ping-ponten könnten . Jetzt kodifiziert das Gesetz das Versicherungsniveau, das Uber bereits vor der Verabschiedung des Gesetzes aufrechterhielt – 1,5 Millionen US-Dollar für alle Fahrten –, das einsetzt, wenn ein Mitfahrer nicht oder unterversichert ist.


5 wichtige Dinge, die Sie über das neue Uber- und Lyft-Gesetz von N.J. wissen müssen

Während des dreijährigen Streits zwischen dem Gesetzgeber und Fahrgemeinschaften um den Verbraucherschutz drohte Uber, New Jersey zu verlassen. Aus Angst, dass Uber genauso aussteigen würde wie in Austin, Texas, machte der Gesetzgeber Zugeständnisse und ein Deal wurde abgeschlossen. Und am 10. Februar unterzeichnete Gouverneur Chris Christie die von Uber und Lyft angenommene Gesetzeskompromiss-Lizenzgesetzgebung.

Jetzt, da sie hier sind, um zu bleiben, müssen Sie Folgendes wissen, bevor Sie Ihre nächste Fahrt ankündigen.

1. Dein Uber- und Lyft-Fahrer erhält Hintergrundüberprüfungen, aber es werden keine Fingerabdrücke abgenommen.

Die neue Gesetzgebung verlangt, dass Uber- und Lyft-Fahrer (oder andere Mitfahrgelegenheiten) von der Beschäftigung ausgeschlossen werden, wenn sie wegen Mordes, sexueller Übergriffe, Fahren unter Drogen- oder Alkoholeinfluss, rücksichtslosem Fahren und Besitz oder Verkauf von a kontrollierter gefährlicher Stoff.

Es reicht nicht aus, für eine Hintergrundüberprüfung Fingerabdrücke zu verlangen oder sogar persönlich für den Job interviewt zu werden.

Ein Uber-Sprecher, Craig Ewer, betonte, dass "bei unserem Hintergrundüberprüfungsprozess durch einen Drittanbieter erforderlich ist, dass potenzielle Fahrer nicht nur ihren Namen, sondern auch ihre Sozialversicherungsnummer, ihren Führerschein und ihre Versicherungsinformationen angeben, die alle abgeglichen werden". gegenseitig, um sicherzustellen, dass wir die richtige Person haben."

Richard Frankel, der letztes Jahr als verantwortlicher Spezialagent des Newark-Büros des FBI in den Ruhestand ging, sagte jedoch, dass Fingerabdrücke eine "genauere" Methode seien, um zu überprüfen, ob jemand eine kriminelle Vergangenheit hat.

»Es gibt keine Möglichkeit, einen Fingerabdruck falsch zu schreiben«, sagte Frankel. " Bei der Namensprüfung gibt es einen viel schwerwiegenderen Fehler."

Uber und Lyft akzeptieren Fingerabdrücke in New York City, wo die Unternehmen als Mietwagenunternehmen tätig sind, da Mitfahrdienste illegal sind und von der Taxi- und Limousinenkommission der Stadt nach denselben Gesetzen wie Taxis und Limousinen reguliert werden.

2. Du bist bei einem Unfall versichert, auch wenn dein Uber- oder Lyft-Fahrer nicht dabei ist

Nach dem neuen Mitfahrgesetz haben Passagiere, die bei einem Unfall während des Transports durch ein Mitfahrunternehmen verletzt wurden, jetzt eine medizinische Versorgung – entweder durch den Fahrer, das Unternehmen oder beide –, die Arztrechnungen in Höhe von 1,5 Millionen US-Dollar abdeckt.

Das heißt, selbst wenn die Richtlinie des Fahrers abgelaufen ist, ist das Mitfahrunternehmen selbst am Haken. Das sind erfreuliche Neuigkeiten, da viele Autoversicherungsunternehmen deutlich gemacht haben, dass die Privatversicherungen von Fahrern Unfälle mit Mitfahrgelegenheiten nicht abdecken.

Die neue Versicherungspflicht bringt Fahrgemeinschaften mit Limousinen in New Jersey auf Augenhöhe und bietet sogar einen besseren Mindestversicherungsschutz für Passagiere als Taxis. Taxis müssen nur eine Haftpflichtversicherung im Wert von mindestens 15.000 USD pro Person mit sich führen und sind gemäß den Vorschriften der Motor Vehicle Commission des Staates auf eine Haftpflichtversicherung von 30.000 USD pro Vorfall begrenzt.

Und es beseitigt auch Verwirrung darüber, wer die letztendliche Verantwortung für Ihre Arztrechnungen trägt. In der Vergangenheit sagte der Hauptsponsor des Gesetzes, Assemblyman John Wisniewski (D-Middlesex), dass Fahrgemeinschaftspassagiere ihre Ansprüche von ihrer eigenen Versicherungsgesellschaft an die Fahrer an die Fahrgemeinschaftsunternehmen ping-ponten könnten . Jetzt kodifiziert das Gesetz das Versicherungsniveau, das Uber bereits vor der Verabschiedung des Gesetzes aufrechterhielt – 1,5 Millionen US-Dollar für alle Fahrten –, das einsetzt, wenn ein Mitfahrer nicht oder unterversichert ist.


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Während des dreijährigen Streits zwischen dem Gesetzgeber und Fahrgemeinschaften um den Verbraucherschutz drohte Uber, New Jersey zu verlassen. Aus Angst, dass Uber genauso aussteigen würde wie in Austin, Texas, machte der Gesetzgeber Zugeständnisse und ein Deal wurde abgeschlossen. Und am 10. Februar unterzeichnete Gouverneur Chris Christie die von Uber und Lyft angenommene Gesetzeskompromiss-Lizenzgesetzgebung.

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1. Dein Uber- und Lyft-Fahrer erhält Hintergrundüberprüfungen, aber es werden keine Fingerabdrücke abgenommen.

Die neue Gesetzgebung verlangt, dass Uber- und Lyft-Fahrer (oder andere Mitfahrgelegenheiten) von der Beschäftigung ausgeschlossen werden, wenn sie wegen Mordes, sexueller Übergriffe, Fahren unter Drogen- oder Alkoholeinfluss, rücksichtslosem Fahren und Besitz oder Verkauf von a kontrollierter gefährlicher Stoff.

Es reicht nicht aus, für eine Hintergrundüberprüfung Fingerabdrücke zu verlangen oder sogar persönlich für den Job interviewt zu werden.

Ein Uber-Sprecher, Craig Ewer, betonte, dass "bei unserem Hintergrundüberprüfungsverfahren durch Dritte nicht nur der Name, sondern auch die Sozialversicherungsnummer, der Führerschein und die Versicherungsinformationen von zukünftigen Fahrern angegeben werden müssen, die alle abgeglichen werden". gegenseitig, um sicherzustellen, dass wir die richtige Person haben."

Richard Frankel, der letztes Jahr als verantwortlicher Spezialagent des Newark-Büros des FBI in den Ruhestand ging, sagte jedoch, dass Fingerabdrücke eine "genauere" Methode seien, um zu überprüfen, ob jemand eine kriminelle Vergangenheit hat.

»Es gibt keine Möglichkeit, einen Fingerabdruck falsch zu schreiben«, sagte Frankel. " Bei der Namensprüfung gibt es einen viel schwerwiegenderen Fehler."

Uber und Lyft akzeptieren Fingerabdrücke in New York City, wo die Unternehmen als Mietwagenunternehmen tätig sind, da Mitfahrdienste illegal sind und von der Taxi- und Limousinenkommission der Stadt nach denselben Gesetzen wie Taxis und Limousinen reguliert werden.

2. Du bist bei einem Unfall versichert, auch wenn dein Uber- oder Lyft-Fahrer nicht dabei ist

Nach dem neuen Mitfahrgesetz haben Passagiere, die bei einem Unfall während des Transports durch ein Mitfahrunternehmen verletzt wurden, jetzt eine medizinische Versorgung – entweder durch den Fahrer, das Unternehmen oder beide –, die Arztrechnungen in Höhe von 1,5 Millionen US-Dollar abdeckt.

Das heißt, selbst wenn die Richtlinie des Fahrers abgelaufen ist, ist das Mitfahrunternehmen selbst am Haken. Das sind erfreuliche Neuigkeiten, da viele Autoversicherungsunternehmen deutlich gemacht haben, dass die Privatversicherungen von Fahrern Unfälle mit Mitfahrgelegenheiten nicht abdecken.

Die neue Versicherungspflicht bringt Fahrgemeinschaften mit Limousinen in New Jersey auf Augenhöhe und bietet sogar einen besseren Mindestversicherungsschutz für Passagiere als Taxis. Taxis müssen nur eine Haftpflichtversicherung im Wert von mindestens 15.000 USD pro Person mit sich führen und sind gemäß den Vorschriften der Motor Vehicle Commission des Staates auf eine Haftpflichtversicherung von 30.000 USD pro Vorfall begrenzt.

Und es beseitigt auch Verwirrung darüber, wer die letztendliche Verantwortung für Ihre Arztrechnungen trägt. In der Vergangenheit sagte der Hauptsponsor des Gesetzes, Assemblyman John Wisniewski (D-Middlesex), dass Mitfahrgäste ihre Ansprüche von ihrer eigenen Versicherungsgesellschaft an die Fahrer an die Mitfahrunternehmen ping-ponten könnten . Jetzt kodifiziert das Gesetz das Versicherungsniveau, das Uber bereits vor der Verabschiedung des Gesetzes aufrechterhielt – 1,5 Millionen US-Dollar für alle Fahrten –, das einsetzt, wenn ein Mitfahrer nicht oder unterversichert ist.


5 wichtige Dinge, die Sie über das neue Uber- und Lyft-Gesetz von N.J. wissen müssen

Während des dreijährigen Streits zwischen dem Gesetzgeber und Fahrgemeinschaften um den Verbraucherschutz drohte Uber, New Jersey zu verlassen. Aus Angst, dass Uber genauso aussteigen würde wie in Austin, Texas, machte der Gesetzgeber Zugeständnisse und ein Deal wurde abgeschlossen. Und am 10. Februar unterzeichnete Gouverneur Chris Christie die von Uber und Lyft angenommene Gesetzeskompromiss-Lizenzgesetzgebung.

Jetzt, da sie hier sind, um zu bleiben, müssen Sie Folgendes wissen, bevor Sie Ihre nächste Fahrt ankündigen.

1. Dein Uber- und Lyft-Fahrer erhält Hintergrundüberprüfungen, aber es werden keine Fingerabdrücke abgenommen.

Die neue Gesetzgebung verlangt, dass Uber- und Lyft-Fahrer (oder andere Mitfahrgelegenheiten) von der Beschäftigung ausgeschlossen werden, wenn sie wegen Mordes, sexueller Übergriffe, Fahren unter Drogen- oder Alkoholeinfluss, rücksichtslosem Fahren und Besitz oder Verkauf von a kontrollierter gefährlicher Stoff.

Es reicht nicht aus, für eine Hintergrundüberprüfung Fingerabdrücke zu verlangen oder sogar persönlich für den Job interviewt zu werden.

Ein Uber-Sprecher, Craig Ewer, betonte, dass "bei unserem Hintergrundüberprüfungsprozess durch einen Drittanbieter erforderlich ist, dass potenzielle Fahrer nicht nur ihren Namen, sondern auch ihre Sozialversicherungsnummer, ihren Führerschein und ihre Versicherungsinformationen angeben, die alle abgeglichen werden". gegenseitig, um sicherzustellen, dass wir die richtige Person haben."

Richard Frankel, der letztes Jahr als verantwortlicher Spezialagent des Newark-Büros des FBI in den Ruhestand ging, sagte jedoch, dass Fingerabdrücke eine "genauere" Methode seien, um zu überprüfen, ob jemand eine kriminelle Vergangenheit hat.

»Es gibt keine Möglichkeit, einen Fingerabdruck falsch zu schreiben«, sagte Frankel. " Bei der Namensprüfung gibt es einen viel schwerwiegenderen Fehler."

Uber und Lyft akzeptieren Fingerabdrücke in New York City, wo die Unternehmen als Mietwagenunternehmen tätig sind, da Mitfahrdienste illegal sind und von der Taxi- und Limousinenkommission der Stadt nach denselben Gesetzen wie Taxis und Limousinen reguliert werden.

2. Du bist bei einem Unfall versichert, auch wenn dein Uber- oder Lyft-Fahrer nicht dabei ist

Nach dem neuen Mitfahrgesetz haben Passagiere, die bei einem Unfall während des Transports durch ein Mitfahrunternehmen verletzt wurden, jetzt eine medizinische Versorgung – entweder durch den Fahrer, das Unternehmen oder beide –, die Arztrechnungen in Höhe von 1,5 Millionen US-Dollar abdeckt.

Das heißt, selbst wenn die Richtlinie des Fahrers abgelaufen ist, ist das Mitfahrunternehmen selbst am Haken. Das sind erfreuliche Neuigkeiten, da viele Autoversicherungsunternehmen deutlich gemacht haben, dass die Privatversicherungen von Fahrern Unfälle mit Mitfahrgelegenheiten nicht abdecken.

Die neue Versicherungspflicht bringt Fahrgemeinschaften mit Limousinen in New Jersey auf Augenhöhe und bietet sogar einen besseren Mindestversicherungsschutz für Passagiere als Taxis. Taxis müssen nur eine Haftpflichtversicherung im Wert von mindestens 15.000 USD pro Person mit sich führen und sind gemäß den Vorschriften der Motor Vehicle Commission des Staates auf eine Haftpflichtversicherung von 30.000 USD pro Vorfall begrenzt.

Und es beseitigt auch Verwirrung darüber, wer die letztendliche Verantwortung für Ihre Arztrechnungen trägt. In der Vergangenheit sagte der Hauptsponsor des Gesetzes, Assemblyman John Wisniewski (D-Middlesex), dass Fahrgemeinschaftspassagiere ihre Ansprüche von ihrer eigenen Versicherungsgesellschaft an die Fahrer an die Fahrgemeinschaftsunternehmen ping-ponten könnten . Jetzt kodifiziert das Gesetz das Versicherungsniveau, das Uber bereits vor der Verabschiedung des Gesetzes aufrechterhielt – 1,5 Millionen US-Dollar für alle Fahrten –, das einsetzt, wenn ein Mitfahrer nicht oder unterversichert ist.


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Während des dreijährigen Streits zwischen dem Gesetzgeber und Fahrgemeinschaften um den Verbraucherschutz drohte Uber, New Jersey zu verlassen. Aus Angst, dass Uber genauso aussteigen würde wie in Austin, Texas, machte der Gesetzgeber Zugeständnisse und ein Deal wurde abgeschlossen. Und am 10. Februar unterzeichnete Gouverneur Chris Christie die von Uber und Lyft angenommene Gesetzeskompromiss-Lizenzgesetzgebung.

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1. Dein Uber- und Lyft-Fahrer erhält Hintergrundüberprüfungen, aber es werden keine Fingerabdrücke abgenommen.

Die neue Gesetzgebung verlangt, dass Uber- und Lyft-Fahrer (oder andere Mitfahrgelegenheiten) von der Beschäftigung ausgeschlossen werden, wenn sie wegen Mordes, sexueller Übergriffe, Fahren unter Drogen- oder Alkoholeinfluss, rücksichtslosem Fahren und Besitz oder Verkauf von a kontrollierter gefährlicher Stoff.

Es reicht nicht aus, für eine Hintergrundüberprüfung Fingerabdrücke zu verlangen oder sogar persönlich für den Job interviewt zu werden.

Ein Uber-Sprecher, Craig Ewer, betonte, dass "bei unserem Hintergrundüberprüfungsprozess durch einen Drittanbieter erforderlich ist, dass potenzielle Fahrer nicht nur ihren Namen, sondern auch ihre Sozialversicherungsnummer, ihren Führerschein und ihre Versicherungsinformationen angeben, die alle abgeglichen werden". gegenseitig, um sicherzustellen, dass wir die richtige Person haben."

Richard Frankel, der letztes Jahr als verantwortlicher Spezialagent des Newark-Büros des FBI in den Ruhestand ging, sagte jedoch, dass Fingerabdrücke eine "genauere" Methode seien, um zu überprüfen, ob jemand eine kriminelle Vergangenheit hat.

»Es gibt keine Möglichkeit, einen Fingerabdruck falsch zu schreiben«, sagte Frankel. " Bei der Namensprüfung gibt es einen viel schwerwiegenderen Fehler."

Uber und Lyft akzeptieren Fingerabdrücke in New York City, wo die Unternehmen als Mietwagenunternehmen tätig sind, da Mitfahrdienste illegal sind und von der Taxi- und Limousinenkommission der Stadt nach denselben Gesetzen wie Taxis und Limousinen reguliert werden.

2. Du bist bei einem Unfall versichert, auch wenn dein Uber- oder Lyft-Fahrer nicht dabei ist

Nach dem neuen Mitfahrgesetz haben Passagiere, die bei einem Unfall während des Transports durch ein Mitfahrunternehmen verletzt wurden, jetzt eine medizinische Versorgung – entweder durch den Fahrer, das Unternehmen oder beide –, die Arztrechnungen in Höhe von 1,5 Millionen US-Dollar abdeckt.

Das heißt, selbst wenn die Richtlinie des Fahrers abgelaufen ist, ist das Mitfahrunternehmen selbst am Haken. Das sind erfreuliche Neuigkeiten, da viele Autoversicherungsunternehmen deutlich gemacht haben, dass die Privatversicherungen von Fahrern Unfälle mit Mitfahrgelegenheiten nicht abdecken.

Die neue Versicherungspflicht bringt Fahrgemeinschaften mit Limousinen in New Jersey auf Augenhöhe und bietet sogar einen besseren Mindestversicherungsschutz für Passagiere als Taxis. Taxis müssen nur eine Haftpflichtversicherung im Wert von mindestens 15.000 USD pro Person mitführen und sind gemäß den Vorschriften der Motor Vehicle Commission des Staates auf eine Haftpflichtversicherung von 30.000 USD pro Vorfall begrenzt.

Und es beseitigt auch Verwirrung darüber, wer die letztendliche Verantwortung für Ihre Arztrechnungen trägt. In der Vergangenheit sagte der Hauptsponsor des Gesetzes, Assemblyman John Wisniewski (D-Middlesex), dass Fahrgemeinschaftspassagiere ihre Ansprüche von ihrer eigenen Versicherungsgesellschaft an die Fahrer an die Fahrgemeinschaftsunternehmen ping-ponten könnten . Jetzt kodifiziert das Gesetz das Versicherungsniveau, das Uber bereits vor der Verabschiedung des Gesetzes aufrechterhielt – 1,5 Millionen US-Dollar für alle Fahrten –, das einsetzt, wenn ein Mitfahrer nicht oder unterversichert ist.


5 wichtige Dinge, die Sie über das neue Uber- und Lyft-Gesetz von N.J. wissen müssen

Während des dreijährigen Streits zwischen dem Gesetzgeber und Fahrgemeinschaften um den Verbraucherschutz drohte Uber, New Jersey zu verlassen. Aus Angst, dass Uber genauso aussteigen würde wie in Austin, Texas, machte der Gesetzgeber Zugeständnisse und ein Deal wurde abgeschlossen. Und am 10. Februar unterzeichnete Gouverneur Chris Christie die von Uber und Lyft angenommene Gesetzeskompromiss-Lizenzgesetzgebung.

Jetzt, da sie hier sind, um zu bleiben, müssen Sie Folgendes wissen, bevor Sie Ihre nächste Fahrt ankündigen.

1. Dein Uber- und Lyft-Fahrer erhält Hintergrundüberprüfungen, aber es werden keine Fingerabdrücke abgenommen.

Die neue Gesetzgebung verlangt, dass Uber- und Lyft-Fahrer (oder andere Mitfahrgelegenheiten) von der Beschäftigung ausgeschlossen werden, wenn sie wegen Mordes, sexueller Übergriffe, Fahren unter Drogen- oder Alkoholeinfluss, rücksichtslosem Fahren und Besitz oder Verkauf von a kontrollierter gefährlicher Stoff.

Es reicht nicht aus, für eine Hintergrundüberprüfung Fingerabdrücke zu verlangen oder sogar persönlich für den Job interviewt zu werden.

Ein Uber-Sprecher, Craig Ewer, betonte, dass "bei unserem Hintergrundüberprüfungsverfahren durch Dritte nicht nur der Name, sondern auch die Sozialversicherungsnummer, der Führerschein und die Versicherungsinformationen von zukünftigen Fahrern angegeben werden müssen, die alle abgeglichen werden". gegenseitig, um sicherzustellen, dass wir die richtige Person haben."

Richard Frankel, der letztes Jahr als verantwortlicher Spezialagent des Newark-Büros des FBI in den Ruhestand ging, sagte jedoch, dass Fingerabdrücke eine "genauere" Methode seien, um zu überprüfen, ob jemand eine kriminelle Vergangenheit hat.

»Es gibt keine Möglichkeit, einen Fingerabdruck falsch zu schreiben«, sagte Frankel. " Bei der Namensprüfung gibt es einen viel schwerwiegenderen Fehler."

Uber und Lyft akzeptieren Fingerabdrücke in New York City, wo die Unternehmen als Mietwagenunternehmen tätig sind, da Mitfahrdienste illegal sind und von der Taxi- und Limousinenkommission der Stadt nach denselben Gesetzen wie Taxis und Limousinen reguliert werden.

2. Du bist bei einem Unfall versichert, auch wenn dein Uber- oder Lyft-Fahrer nicht dabei ist

Nach dem neuen Mitfahrgesetz haben Passagiere, die bei einem Unfall während des Transports durch ein Mitfahrunternehmen verletzt wurden, jetzt eine medizinische Versorgung – entweder durch den Fahrer, das Unternehmen oder beide –, die Arztrechnungen in Höhe von 1,5 Millionen US-Dollar abdeckt.

Das heißt, selbst wenn die Richtlinie des Fahrers abgelaufen ist, ist das Mitfahrunternehmen selbst am Haken. Das sind erfreuliche Neuigkeiten, da viele Autoversicherungsunternehmen deutlich gemacht haben, dass die Privatversicherungen von Fahrern Unfälle mit Mitfahrgelegenheiten nicht abdecken.

Die neue Versicherungspflicht bringt Fahrgemeinschaften mit Limousinen in New Jersey auf Augenhöhe und bietet sogar einen besseren Mindestversicherungsschutz für Passagiere als Taxis. Taxis müssen nur eine Haftpflichtversicherung im Wert von mindestens 15.000 USD pro Person mit sich führen und sind gemäß den Vorschriften der Motor Vehicle Commission des Staates auf eine Haftpflichtversicherung von 30.000 USD pro Vorfall begrenzt.

Und es beseitigt auch Verwirrung darüber, wer die letztendliche Verantwortung für Ihre Arztrechnungen trägt. In der Vergangenheit sagte der Hauptsponsor des Gesetzes, Assemblyman John Wisniewski (D-Middlesex), dass Fahrgemeinschaftspassagiere ihre Ansprüche von ihrer eigenen Versicherungsgesellschaft an die Fahrer an die Fahrgemeinschaftsunternehmen ping-ponten könnten . Jetzt kodifiziert das Gesetz das Versicherungsniveau, das Uber bereits vor der Verabschiedung des Gesetzes aufrechterhielt – 1,5 Millionen US-Dollar für alle Fahrten –, das einsetzt, wenn ein Mitfahrer nicht oder unterversichert ist.


5 wichtige Dinge, die Sie über das neue Uber- und Lyft-Gesetz von N.J. wissen müssen

Während des dreijährigen Streits zwischen dem Gesetzgeber und Fahrgemeinschaften um den Verbraucherschutz drohte Uber, New Jersey zu verlassen. Aus Angst, dass Uber genauso aussteigen würde wie in Austin, Texas, machte der Gesetzgeber Zugeständnisse und ein Deal wurde abgeschlossen. Und am 10. Februar unterzeichnete Gouverneur Chris Christie die von Uber und Lyft angenommene Gesetzeskompromiss-Lizenzgesetzgebung.

Jetzt, da sie hier sind, um zu bleiben, müssen Sie Folgendes wissen, bevor Sie Ihre nächste Fahrt ankündigen.

1. Dein Uber- und Lyft-Fahrer erhält Hintergrundüberprüfungen, aber es werden keine Fingerabdrücke abgenommen.

Die neue Gesetzgebung verlangt, dass Uber- und Lyft-Fahrer (oder andere Mitfahrgelegenheiten) von der Beschäftigung ausgeschlossen werden, wenn sie wegen Mordes, sexueller Übergriffe, Fahren unter Drogen- oder Alkoholeinfluss, rücksichtslosem Fahren und Besitz oder Verkauf von a kontrollierter gefährlicher Stoff.

Es reicht nicht aus, für eine Hintergrundüberprüfung Fingerabdrücke zu verlangen oder sogar persönlich für den Job interviewt zu werden.

Ein Uber-Sprecher, Craig Ewer, betonte, dass "bei unserem Hintergrundüberprüfungsprozess durch einen Drittanbieter erforderlich ist, dass potenzielle Fahrer nicht nur ihren Namen, sondern auch ihre Sozialversicherungsnummer, ihren Führerschein und ihre Versicherungsinformationen angeben, die alle abgeglichen werden". gegenseitig, um sicherzustellen, dass wir die richtige Person haben."

Richard Frankel, der letztes Jahr als verantwortlicher Spezialagent des Newark-Büros des FBI in den Ruhestand ging, sagte jedoch, dass Fingerabdrücke eine "genauere" Methode seien, um zu überprüfen, ob jemand eine kriminelle Vergangenheit hat.

»Es gibt keine Möglichkeit, einen Fingerabdruck falsch zu schreiben«, sagte Frankel. " Bei der Namensprüfung gibt es einen viel schwerwiegenderen Fehler."

Uber und Lyft akzeptieren Fingerabdrücke in New York City, wo die Unternehmen als Mietwagenunternehmen tätig sind, da Mitfahrdienste illegal sind und von der Taxi- und Limousinenkommission der Stadt nach denselben Gesetzen wie Taxis und Limousinen reguliert werden.

2. Du bist bei einem Unfall versichert, auch wenn dein Uber- oder Lyft-Fahrer nicht dabei ist

Nach dem neuen Mitfahrgesetz haben Passagiere, die bei einem Unfall während des Transports durch ein Mitfahrunternehmen verletzt wurden, jetzt eine medizinische Versorgung – entweder durch den Fahrer, das Unternehmen oder beide –, die Arztrechnungen in Höhe von 1,5 Millionen US-Dollar abdeckt.

Das heißt, selbst wenn die Richtlinie des Fahrers abgelaufen ist, ist das Mitfahrunternehmen selbst am Haken. Das sind erfreuliche Neuigkeiten, da viele Autoversicherungsunternehmen deutlich gemacht haben, dass die Privatversicherungen von Fahrern Unfälle mit Mitfahrgelegenheiten nicht abdecken.

Die neue Versicherungspflicht bringt Fahrgemeinschaften mit Limousinen in New Jersey auf Augenhöhe und bietet sogar einen besseren Mindestversicherungsschutz für Passagiere als Taxis. Taxis müssen nur eine Haftpflichtversicherung im Wert von mindestens 15.000 USD pro Person mitführen und sind gemäß den Vorschriften der Motor Vehicle Commission des Staates auf eine Haftpflichtversicherung von 30.000 USD pro Vorfall begrenzt.

Und es beseitigt auch Verwirrung darüber, wer die letztendliche Verantwortung für Ihre Arztrechnungen trägt. In der Vergangenheit sagte der Hauptsponsor des Gesetzes, Assemblyman John Wisniewski (D-Middlesex), dass Fahrgemeinschaftspassagiere ihre Ansprüche von ihrer eigenen Versicherungsgesellschaft an die Fahrer an die Fahrgemeinschaftsunternehmen ping-ponten könnten . Jetzt kodifiziert das Gesetz das Versicherungsniveau, das Uber bereits vor der Verabschiedung des Gesetzes aufrechterhielt – 1,5 Millionen US-Dollar für alle Fahrten –, das einsetzt, wenn ein Mitfahrer nicht oder unterversichert ist.


5 wichtige Dinge, die Sie über das neue Uber- und Lyft-Gesetz von N.J. wissen müssen

Während des dreijährigen Streits zwischen dem Gesetzgeber und Fahrgemeinschaften um den Verbraucherschutz drohte Uber, New Jersey zu verlassen. Aus Angst, dass Uber genauso aussteigen würde wie in Austin, Texas, machte der Gesetzgeber Zugeständnisse und ein Deal wurde abgeschlossen. Und am 10. Februar unterzeichnete Gouverneur Chris Christie die von Uber und Lyft angenommene Gesetzeskompromiss-Lizenzgesetzgebung.

Jetzt, da sie hier sind, um zu bleiben, müssen Sie Folgendes wissen, bevor Sie Ihre nächste Fahrt ankündigen.

1. Dein Uber- und Lyft-Fahrer erhält Hintergrundüberprüfungen, aber es werden keine Fingerabdrücke abgenommen.

Die neue Gesetzgebung verlangt, dass Uber- und Lyft-Fahrer (oder andere Mitfahrgelegenheiten) von der Beschäftigung ausgeschlossen werden, wenn sie wegen Mordes, sexueller Übergriffe, Fahren unter Drogen- oder Alkoholeinfluss, rücksichtslosem Fahren und Besitz oder Verkauf von a kontrollierter gefährlicher Stoff.

Es reicht nicht aus, für eine Hintergrundüberprüfung Fingerabdrücke zu verlangen oder sogar persönlich für den Job interviewt zu werden.

Ein Uber-Sprecher, Craig Ewer, betonte, dass "bei unserem Hintergrundüberprüfungsprozess durch einen Drittanbieter erforderlich ist, dass potenzielle Fahrer nicht nur ihren Namen, sondern auch ihre Sozialversicherungsnummer, ihren Führerschein und ihre Versicherungsinformationen angeben, die alle abgeglichen werden". gegenseitig, um sicherzustellen, dass wir die richtige Person haben."

Richard Frankel, der letztes Jahr als verantwortlicher Spezialagent des Newark-Büros des FBI in den Ruhestand ging, sagte jedoch, dass Fingerabdrücke eine "genauere" Methode seien, um zu überprüfen, ob jemand eine kriminelle Vergangenheit hat.

»Es gibt keine Möglichkeit, einen Fingerabdruck falsch zu schreiben«, sagte Frankel. " Bei der Namensprüfung gibt es einen viel schwerwiegenderen Fehler."

Uber und Lyft akzeptieren Fingerabdrücke in New York City, wo die Unternehmen als Mietwagenunternehmen tätig sind, da Mitfahrdienste illegal sind und von der Taxi- und Limousinenkommission der Stadt nach denselben Gesetzen wie Taxis und Limousinen reguliert werden.

2. Du bist bei einem Unfall versichert, auch wenn dein Uber- oder Lyft-Fahrer nicht dabei ist

Nach dem neuen Mitfahrgesetz haben Passagiere, die bei einem Unfall während des Transports durch ein Mitfahrunternehmen verletzt wurden, jetzt eine medizinische Versorgung – entweder durch den Fahrer, das Unternehmen oder beide –, die Arztrechnungen in Höhe von 1,5 Millionen US-Dollar abdeckt.

Das heißt, selbst wenn die Richtlinie des Fahrers abgelaufen ist, ist das Mitfahrunternehmen selbst am Haken. Das sind erfreuliche Neuigkeiten, da viele Autoversicherungsunternehmen deutlich gemacht haben, dass die Privatversicherungen von Fahrern Unfälle mit Mitfahrgelegenheiten nicht abdecken.

Die neue Versicherungspflicht bringt Fahrgemeinschaften in New Jersey auf Augenhöhe mit Limousinen und bietet sogar einen besseren Mindestversicherungsschutz für Passagiere als Taxis. Taxis müssen nur eine Haftpflichtversicherung im Wert von mindestens 15.000 USD pro Person mit sich führen und sind gemäß den Vorschriften der Motor Vehicle Commission des Staates auf eine Haftpflichtversicherung von 30.000 USD pro Vorfall begrenzt.

Und es beseitigt auch Verwirrung darüber, wer die letztendliche Verantwortung für Ihre Arztrechnungen trägt. In der Vergangenheit sagte der Hauptsponsor des Gesetzes, Assemblyman John Wisniewski (D-Middlesex), dass Fahrgemeinschaftspassagiere ihre Ansprüche von ihrer eigenen Versicherungsgesellschaft an die Fahrer an die Fahrgemeinschaftsunternehmen ping-ponten könnten . Jetzt kodifiziert das Gesetz das Versicherungsniveau, das Uber bereits vor der Verabschiedung des Gesetzes aufrechterhielt – 1,5 Millionen US-Dollar für alle Fahrten –, das einsetzt, wenn ein Mitfahrer nicht oder unterversichert ist.


5 wichtige Dinge, die Sie über das neue Uber- und Lyft-Gesetz von N.J. wissen müssen

Während des dreijährigen Streits zwischen dem Gesetzgeber und Fahrgemeinschaften um den Verbraucherschutz drohte Uber, New Jersey zu verlassen. Fearing Uber would exit just as it did in Austin, Texas, lawmakers made concessions and a deal was struck. And on Feb. 10, Gov. Chris Christie signed into law compromise licensing legislation embraced by both Uber and Lyft.

Now that they're here to stay, here's what you need to know before you hail your next ride.

1. Your Uber and Lyft driver will get background checks, but won't be fingerprinted.

The new legislation requires that Uber and Lyft drivers (or any ride-share driver) be banned from employment by if they had been convicted of homicide, sexual assault, driving under the influence of drugs or alcohol, reckless driving and possession or sale of a controlled dangerous substance.

It stops short of requiring they be fingerprinted for a background check, or even that they be interviewed in-person for the job.

An Uber spokesman, Craig Ewer, stressed that "our third-party background check process requires prospective drivers to submit not just their name, but also their Social Security number, driver's license, and insurance information, all of which are cross-checked against each other to ensure we have the right person."

However, Richard Frankel, who last year retired as as the special agent in charge of the FBI's Newark bureau, said fingerprinting was a "more exact" method of checking if someone has a criminal past.

"There’s no way to misspell a fingerprint," Frankel said. " There’s a much more significant failure with name checks."

Uber and Lyft have accepted fingerprinting is New York City, where the companies operate as hired car ventures, since ride-hailing services are illegal, and are regulated under the same laws as taxis and limousines by the city's taxi and limousine commission.

2. You're insured in an accident, even if your Uber or Lyft driver isn't

Under the new ride-share law, passengers injured in an accident while being transported by a ride-sharing company will now have medical coverage -- through either the driver, the company, or both -- that covers $1.5 million in medical bills.

That means that even if the driver's policy has lapsed, the ride-share company is on the hook itself. That's welcome news now that many auto insurance companies have made clear that driver's personal policies don't cover ride-hailing accidents.

The new coverage requirement brings ride-share companies on par with limousines in New Jersey, and actually provides better minimum insurance coverage for passengers than taxis. Taxis need only carry a minimum of $15,000 worth of liability coverage per person, and are capped at $30,000 of liability insurance per incident, according to the state's Motor Vehicle Commission regulations.

And it also eliminates confusion about who will bear the ultimately responsibility for your medical bills. In the past, the law's primary sponsor, Assemblyman John Wisniewski (D-Middlesex), said that ride-share passengers could find their claims ping-ponged from their own insurance company, to the driver's to the ride-share companies. Now, the law codifies the insurance level that Uber already maintained before the legislation passed -- $1.5 million on all trips -- will kick in should a ride-share driver be uninsured or under-insured.


5 big things you need to know about N.J.'s new Uber and Lyft law

During the three-year struggle between the Legislature and ride-share companies over consumer protections, Uber threatened to leave New Jersey. Fearing Uber would exit just as it did in Austin, Texas, lawmakers made concessions and a deal was struck. And on Feb. 10, Gov. Chris Christie signed into law compromise licensing legislation embraced by both Uber and Lyft.

Now that they're here to stay, here's what you need to know before you hail your next ride.

1. Your Uber and Lyft driver will get background checks, but won't be fingerprinted.

The new legislation requires that Uber and Lyft drivers (or any ride-share driver) be banned from employment by if they had been convicted of homicide, sexual assault, driving under the influence of drugs or alcohol, reckless driving and possession or sale of a controlled dangerous substance.

It stops short of requiring they be fingerprinted for a background check, or even that they be interviewed in-person for the job.

An Uber spokesman, Craig Ewer, stressed that "our third-party background check process requires prospective drivers to submit not just their name, but also their Social Security number, driver's license, and insurance information, all of which are cross-checked against each other to ensure we have the right person."

However, Richard Frankel, who last year retired as as the special agent in charge of the FBI's Newark bureau, said fingerprinting was a "more exact" method of checking if someone has a criminal past.

"There’s no way to misspell a fingerprint," Frankel said. " There’s a much more significant failure with name checks."

Uber and Lyft have accepted fingerprinting is New York City, where the companies operate as hired car ventures, since ride-hailing services are illegal, and are regulated under the same laws as taxis and limousines by the city's taxi and limousine commission.

2. You're insured in an accident, even if your Uber or Lyft driver isn't

Under the new ride-share law, passengers injured in an accident while being transported by a ride-sharing company will now have medical coverage -- through either the driver, the company, or both -- that covers $1.5 million in medical bills.

That means that even if the driver's policy has lapsed, the ride-share company is on the hook itself. That's welcome news now that many auto insurance companies have made clear that driver's personal policies don't cover ride-hailing accidents.

The new coverage requirement brings ride-share companies on par with limousines in New Jersey, and actually provides better minimum insurance coverage for passengers than taxis. Taxis need only carry a minimum of $15,000 worth of liability coverage per person, and are capped at $30,000 of liability insurance per incident, according to the state's Motor Vehicle Commission regulations.

And it also eliminates confusion about who will bear the ultimately responsibility for your medical bills. In the past, the law's primary sponsor, Assemblyman John Wisniewski (D-Middlesex), said that ride-share passengers could find their claims ping-ponged from their own insurance company, to the driver's to the ride-share companies. Now, the law codifies the insurance level that Uber already maintained before the legislation passed -- $1.5 million on all trips -- will kick in should a ride-share driver be uninsured or under-insured.



Bemerkungen:

  1. Voodoogar

    Sie machen einen Fehler. Senden Sie mir eine E -Mail an PM, wir werden diskutieren.

  2. Llyr

    Ich denke, das ist eine großartige Idee. Ich stimme mit Ihnen ein.

  3. Morrey

    Eh diese Krise verwöhnt alles für uns

  4. Iphis

    Eine sehr lustige Antwort

  5. Kejind

    Bravo, dieser großartige Satz nur eingraviert



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